特斯拉是如何缔造这样的业界神话？通过对特斯拉的了解，我们得出的结论就是：互联网思维。让我们先看看特斯拉是怎么做的？
特斯拉（Tesla）是什么？就算不是资深车迷，或许也有所耳闻。这家成立于2003年的纯电动车生产商，凭借着超前的造车理念和网络直销的营销风格，在短短几年间，声名鹊起，股票市值已超过老牌汽车厂家——福特。去年年底，特斯拉已进入中国市场，在北京侨福芳草地设有大陆地区目前唯一一家实体店，目前已接受客户预订。
特斯拉是如何缔造这样的业界神话？通过对特斯拉的了解，我们得出的结论就是：互联网思维。让我们先看看特斯拉是怎么做的？
一、“搭班子”要混血。请看特斯拉的高管构成：创始人Elon Musk本人是发明家、企业家、亿万富翁、慈善家、空间的先驱、工业巨头以及钢铁侠原型的极客集合体，互联网基因浓厚;汽车项目副总裁Doug Field，苹果Mac硬件工程的前副总裁，代表作为最新版本的MacBookAir，MacBookPro和iMac;销售总监George Blankenship，前苹果及GAP执行官，担任零售店开发与设计副总裁;CTO兼联合创始人JB Straubel，来自航天领域;还有彼得·卡尔松，特斯拉供应链副总裁，曾在恩智浦半导体担任首席采购官。(不完全统计，还有一位来自丰田的高管，我没有搜到)
二、纯硬件将死，产品要“铁人三项”。纯硬件制造的时代正在式微，未来一定是软硬融合加服务的汽车时代。特斯拉的例子较为极端，其堪称是“完全互联网化的智能体验”，操控中枢借助智能终端屏幕来担当，其版本是定期更新的，不断迭代。
三、营销需借助名人效应、口碑传播与社交化网络，也就是说产品须自带媒体属性。我看到的一个说法是，特斯拉在传统媒体上的广告投入是0。由于初期用户都是发烧友、富豪或名人，他们的体验与自传播就是最好的营销病毒载体。
四、改造甚至颠覆传统渠道模式，即“电商预售与定制O2O一体化”。特斯拉是从零起步，因为没有传统汽车商在经销渠道方面的历史累赘，依靠“体验店O2O电商预售与定制”的模式，实现最大范围的直销网络铺设。由此带来的启示跟所有的正在被电商化的行业是一样的，扁平化渠道，产品趋于反传统大工业思维的个性化定制制造，强调O2O一体化。
对于传统汽车巨头来说，特斯拉以互联网思维打造汽车的做法难以复制，这却是新创企业颠覆传统、实现“后来者居上”的有效途径。事实上，特斯拉给到全球电动车行业的最大启示是，没有市场可以创造市场，没有需求可以创造需求，在高端市场赢得订单和利润，迅速建立起品牌高度，其余的所谓电池成本、配套设施、用户怀疑这些我们纠结了好多年的问题全都迎刃而解。
无独有偶，小米的快速崛起也与互联网思维有着莫大的关系。相信很多人都对2013年年度经济人物颁奖典礼中雷军与董明珠的赌局记忆犹新。有了互联网思维打底，相信没有多少人会把雷军的豪言壮语当做天方夜谭。
我们也期望更多人来关注分析“特斯拉现象”，所有的行业包括汽车，都得开始从产品导向，向需求导向进化；传统式技术型企业能不能在下一个十年立于不败之地，绝不仅仅是因为有着多年的品牌积淀，先进的行业技术；怎样以互联网思维看待和改革制造业，是每一个汽车行业人员都必须开始思考的问题；未来的产业链是丰田式、大众式还是苹果、三星式，谁都无法预知，我们能做的，也许就是在发生变化之前，转换一下思维模式。
你说呢？
