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为什么蔬菜水果之类的农产品在产地都很便宜,到了城市却贵很多?

相信大家常常听说水果在农村几分几毛一斤,到了城市里就几块了。两地之差,排除经销商的利润、物流和仓储成本,还涉及哪些因素?
如果事情起因于暴利,那么为什么没有组织将产地的农产直接运到城里贩卖,并消除两者之差?
作为农业人的我们,到底在哪些环节应该加以改善?如何真正的提高咱们的收入呢?

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叶凌凤

2014-07-31 15:23:15 叶凌凤

可恶的过路费,任何人总想在需求和提供方上插上一道杠,然后收钱。
这些人的后台要么是权利,要么是垄断,要么是金钱。

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王建峰

2014-07-31 15:15:14 王建峰

层层剥削。

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王丽伟

2014-07-31 15:10:18 王丽伟

运费,公路费,这两个是最关键的

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秦齐

2014-07-31 14:59:14 秦齐

反正国家是不会管的!

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华彩锋

2014-07-31 14:48:52 华彩锋

互联网能解决中间的很多环节,但是水果,蔬菜如何用电商的模式来运营,这个需要思考

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寇兴超

2014-07-31 12:00:49 寇兴超

就像企业管理一样,中间的都是内耗。。

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王家宽

2014-07-29 17:50:27 王家宽

各个环节都是需要利润的,不然谁做。
环节越多,附带成本就越高

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王业共

2014-07-29 17:38:40 王业共

各方面的原因,但是有一点可以确定的就是都要赚钱!

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于洋

2014-07-28 18:05:53 于洋

国家应该慢慢管控起来。

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俞鲁

2014-07-28 17:03:01 俞鲁

菜从地头到城市的最后一道环节摊贩手上,一般要经过8个环节。前面的7个环节,每斤菜加价多在几分钱,涉及200公里运距的运输,加价也就0.1元。假定一斤菜从城市批发市场出来是1元钱,到了摊贩手上,通常会加价一倍左右。假定你从菜摊手上,花2元买了一斤菜,其中有40%到60%,属菜摊加价。至于什么卫生费、摊位费、损耗等,在加价中占的比例很小,在加价中通常不会超过10%,即如加价1元,所含不会超过0.1元。下

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