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什么导致铁路技术人才短缺？

导语

一年之计在于春，春季也是中国企业的招聘季，是许多企业个人一年成败所系。今年的春天对很多企业来说并不好过，继春节“用工荒”之后，不少企业开工一个月后再次历经了大量员工跳槽，而且沿海地区的“招工难”问题正在向中西部蔓延，其中技工、技术人才的短缺是近年来最突出的矛盾。铁路行业也是这样，许多专业技术人才得不到补充，是什么导致了铁路技术人才的短缺呢？

            
 

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全部评论(共有9条评论)
郑佳

2014-04-05 18:27:51 郑佳

人员分配不合理，能力被压制，工资低，出点小错就扣钱。挣得还不够扣得多。付出与回报不成正比，一线员工的奖金都扣到哪里去了，，

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严甲珍

2014-04-05 11:37:22 严甲珍

工作时间长，每天早七点到晚七点算正常上班，其他时间24小时待命。除了过年，周末、过节假期更是奢望，请假回家休息还经常打电话让在家上班。圈子就这么小，有能力的人都想着跳槽。留下一帮没能力的，天天指着你干活，三四个岗位的活一个人干。不想干也不行，就你能干啊，不让你干谁还能干。就这样恶性循环，有能力的被逼走，没能力的在这里养老，年复一年，日复一日，终于剩下一堆糟老头子了。现在铁路施工单位，要不就是老的，要不就是少的，中间地带的很少。还有一个因素要说明的是，由于常年漂泊不定，工程人员没有稳定地社会关系，找对象也不好找，企业极少招聘女生，即便招了也都带在机关，没人愿意下嫁工程男。所以干几年攒几个钱，都卷铺盖走人了。

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张苏

2014-04-01 11:09:00 张苏

铁路技术员付出与回报不成正比。

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雷

2014-03-31 17:11:14 雷

薪资福利待遇不好。好的话 谁愿意走呢

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江楠

2014-03-31 16:57:03 江楠

公司体制不完善，无法满足一些员工的需求。

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万伟

2014-03-31 16:10:11 万伟

主要因素是随着项目流动工作流动性大,工作环境恶劣,薪资水平不高,国企晋升机制不健全等,这些主要因素造成了铁路技术人才流动性大,每年春节后出现"用工荒"

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周亮

2014-03-31 15:57:30 周亮

年轻人的好高骛远，眼高手低，不愿做又苦又累的事，同时段时间内看不到高回报。最主要的是女朋友不好找啊！

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周亮

2014-03-31 15:56:59 周亮

年轻人的好高骛远，眼高手低，不愿做又苦又累的事，同时段时间内看不到高回报。最主要的是女朋友不好找啊！

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徐新智

2014-03-31 15:15:19 徐新智

铁路技术工作的艰辛，和不平等的收入，偏僻的工作环境，久而久之会让在此工作的同志对社会失去认知。人脉圈子会越来越小。

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