空姐，无疑是无聊飞行旅途中最靓丽的风景线。白富美空姐到底有多少收入我们稍后再议，光白和美就足够羡煞我等平民大众了。但身为空姐也有自己的苦衷：这终究只是一个外表光鲜的职业，吃的是青春饭。没听说过哪家航空公司让45岁以上的妇女还做空姐的。面对航班晚点，面对乘客的无理取闹，面对长时间飞行远离家乡的思念……空姐，不好当！
怎么看待空姐这份职业？
一览薪闻恰好有一位美女网友的职业是空姐。（喂！看完文章先！要微信号都神马心态！）她跟我们介绍说，空姐这份职业的收入在2009年以前相对普通工作还是有较大优势，但这种优势也渐渐消失。国内乘务长一般一个月能拿到万把块钱，但多年未涨；尤其是作为空姐，看着光鲜亮丽，但是辛苦，特别航线越短的越辛苦。她以前最多一天飞过六段甚至八段，累的一个人躲进洗手间哭。而且不太好的一点，空姐队伍当中也存在各种勾心斗角，很多17、18岁就入行的，但干到30岁以后的却少。
我们这位网友还特别提到，普通老百姓多半把这里所指的“空姐”直接定义为“飞国内航线的空姐”，其实，飞机国际航线的空姐，特别是在大的航空公司、国际航班比较多的公司，还是非常幸福快乐的：你可以去往世界上任何一个大城市，下班之余，去那里最好玩、最好吃的地方消遣；可以和世界各国的帅哥约会；从世界各地带回各种好吃的好玩的好用的，见识常人几辈子都见识不到的事物和光景；还经常有机会飞回你的祖国，甚至是家乡。春运之苦似乎从来都不是空姐担心的事儿；乘务员们都是在足够的休息保障之后，才会工作的。而且有规定，休息不满12个小时，是不能上机的。所以，国际航班空姐，比只飞国内航班的乘务员，要幸福快乐好多。
空姐的工作辛苦在哪？
空姐经常都是很早出门很晚才到家，陪家人时间不够，自己的生活也很单调；而且旅客的怨气可能转嫁到空乘的身上，也可能遇到各种骚扰。我们前面说了，春运不是空姐的困扰，还有一个重要原因，逢年过节都是空姐门最忙碌的时候。空姐空少一般不能决定自己飞行日程，他们要到飞行前几天才能在网上看到具体的排班表。排班调班也是一件很麻烦的事，如果有点什么急事，可能请假不好请。
相对的，这一行工资收入还是很可观的。如果竞聘成功，一名毫无相关行业背景的普通专科毕业生，经过入职培训，可以拿到接近万元的月收入。而一般的大学毕业生，4K以上的月收入还是很常见的。
时光如梭，伊人也有憔悴的一天。当年龄大了，空姐又去哪了呢？空姐一开始只是普通乘务员，到了一定年限可以考乘务长，再过一定年限可以考主任乘务长。
暂且忽略辞职不干，下海经商这种特殊情况，只考虑职业发展的话，空姐通常有可能有以下几种发展：
1.考到主任乘务长之后一直做乘务员到退休。
2.由于长期积累的职业病，身体变差达不到乘务员要求，转到地面工作。
3.运气比较好的，比较有能力的，慢慢转到地面，成为地面部门的领导。
4.转地面变成培训乘务员的老师。
