3月28日下午，天气晴好，万里无云，内蒙古鄂尔多斯市某露天煤矿边上一个数万平米的煤炭洗选场地，堆积如山的有大块煤、中块煤、小块煤和沫煤，筛选块煤的机器没有开动，只有一辆大货车停在那里，一辆挖掘机在往车上装沫煤，每装一下就扬起一些煤炭的黑色粉沫。
当地另一家洗煤厂的负责人王先生带着我来到上述选煤厂，指着大块煤堆告诉我，“他这里也是大块煤不好卖”。
“要是两三年前来这里，哪儿能看到这么好的蓝天，拉煤的大车一辆接一辆，货车排起的长龙一直延伸到高速上，选煤厂装车扬起的煤灰更是遮天蔽日，天空永远是灰蒙蒙的”。王先生称，原来还有一种更夸张的说法是，“来鄂尔多斯拉煤的汽车首尾相接一直延伸到秦皇岛、曹妃甸、京唐港等港口，由大货车形成一条从坑口到港口的巨大的传送带”。
煤炭销售最旺的时节，“来这里拉煤的大货车甚至要排队三天等着装车”，当时那种情况直接带火了矿区附近酒店宾馆和餐饮业，“大大小小的饭店到了饭点都会爆满，吃饭的地方都不好找；酒店宾馆更是需要提前预定，稍晚一点就订不到房间”。王先生说。
而在3月19日，在从鄂尔多斯东胜区通往罕台川北站联创煤炭物流园区的路上，可以看到两边有不少煤矿，沟壑纵横，有的煤矿仍在继续挖煤，有的已经停止生产。
煤炭市场低迷，运煤车排队造成拥堵的盛况早已不再，路面被早前来来往往的运煤车压得坑坑洼洼。偶尔有运煤车经过，便会尘土飞扬，车窗摇下来，一脸煤灰。出租车司机会善意的提醒你，最好关上车窗。
尽管一个小时的路程很颠簸，但路况很好。“以前去煤矿的路上可没这么顺畅，堵车堵得厉害，一路都是运煤车，现在不行了，很多煤矿都关了。”出租车司机说。
从王先生非常熟悉的一家煤矿情况来看，该矿现有库存约40万吨，每天来拉煤的大货车大约40辆，以每辆车装40吨煤计算，每天销售1600吨，按照目前的销售速度，可以销售250天，也就是说，未来8个多月都不需要再挖煤；而前两年形势好的时候，这个煤矿每天来拉煤的大车超过400辆，每天销售近2万吨。
王先生称，现在来拉煤的客户太少，按照当前销售速度，当地煤矿坑口库存量需要处理半年以上占大多数。中小煤企煤炭堆积如山卖不动，已经没有利润了，煤炭市场格局面临洗牌，大鱼吃小鱼的时代来了。
引自：中小煤企的春天在哪里？ 作者：小小小小小7
