近日，南京地铁一号线新街口站，乘客排队等待安检。
虽然不少人一脸不耐烦，但安检员依然尽职地站在通道前提醒：“大包、小包请过一下安检”“有水的拿出来喝一下”。而有些性急的乘客，不耐烦安检，直接拎包进站，工作人员拦都拦不住。
对于部分地铁站要安检，不少人直言毫无意义。网友“yunkaiji”就打了这样一个比方，“打仗守城，指挥官只派军队守城墙的东门和南门，北门和西门大开，最后敌军攻进城市。为啥城市失守？因为你在守大门的同时，也在开大门。”
明年，地铁安检车站一共有13个
虽然网友认为没意义，但南京地铁表示，还是挺有必要。
昨天，南京地铁官方网站就公布了2015年实施安检的客流大站名单，列入名单的一共有13座车站。据介绍，南京市政府已经作出批示，要求地铁重要车站都要开展常态设备安检。
据悉，2015年，列入安检的13座地铁车站分布在地铁一号线、二号线、十号线、机场线以及宁天城际五条线路，全部是客流大站或换乘车站。“先在客流大的地方开展常态安检，后期在客流比较小的车站推进，就没太大困难了。” 地铁相关负责人解释。
保证速度，“新式武器”将亮相
今年8月，地铁迈皋桥站实施安检的时候，曾经发生因客流量大、安检机少，排队栅栏被掀翻的事。那么，实行常态化安检，怎么保证速度？
昨天，南京地铁相关负责人表示，这些安检车站将配备三种安检设备，除了常见的X光行李安检机和手持式爆炸物检查仪，还将新增液体探测仪，可以迅速判别是否属于可燃爆炸性液体。另外，迈皋桥站重新实施安检后，将配备足够多的安检机和人员，高峰时通过手持式爆炸物检查仪和液体探测仪，人工检查进站乘客。
