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云南普朗铜矿有轨运输无人驾驶系统首台电机车重载试车成功

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来自: 张浩 发布于: 2017-03-18 11:34:34
3月13日,由北京速力科技有限公司承揽的云南普朗铜矿井下运输电机车无人驾驶项目中的第一台65吨机车+10节20立矿车,经过48小时昼夜调试,重载试车成功。

  普朗铜矿所采用的无人驾驶运输系统所涵盖的技术,已达到国内最先进水平,在国际上已跻身同行业领先地位。其中65吨电机车是由国内具有80多年生产历史的老牌制造商与速力公司共同设计研发制造,是国内最大的井下运输变频机车,此吨位的井下电机车在国际上也是屈指可数;所使用的自动化和网络设备是西门子公司最新产品,控制软件是由速力公司自主研发。20立矿车是世界上井下运输系统中最大吨位的矿车,属于国际首创,由一家具有40多年制造历史的南非公司生产,期间速力公司工程技术人员提出了多条完善设计意见,为设备能够满足高原地区的气候条件增添动力。

  普朗铜矿井下有轨运输无人驾驶系统自开工以来,速力项目部全体人员精心组织、精细施工、确保质量,历时9个多月的艰苦努力,终于迎来了电机车的重载试车成功,完成了该项目的重要形象进度节点,达到3.16投产试运行的条件,同时为后期5台电机车的顺利投运积累了经验,为加快普朗项目的实施创造了条件。

  该系统为北京速力科技有限公司自主研发,国内首家成功实现地下轨道运输系统的自动运行。可实现地下无人值守,优化生产模式;精简作业人数,降低劳动成本;改善工作环境,提升本质安全;智能运行机制,促进管理变革。

  2013年实现了首钢矿业公司杏山铁矿-180m水平电机车地面远程遥控,填补了国内技术空白。

  2014年4月份申请专利;

  2014年度获得冶金矿山科学技术一等奖;

  2014年5月通过国家安监总局验收,被国家安全监管总局命名为第一批安全科技“四个一批”项目示范工程。

  2015年4月实现除装矿环节的全自动运行,所有流程系统都实现了现场无人值守,由主控室集中监视和控制;

  2015年获得国家科技进步二等奖。

  该系统对地下矿山有轨运输新系统建设、地下矿山原有有轨运输系统改造,均有良好的推广价值。

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