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参加《光谷国际人工智能产业峰会》有感

来自: 杨雪 发布于: 2017-11-27 21:43:25
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        有幸参与了光谷国际人工智能产业峰会。看宏观猜发展,从我个人的知识层面来看,目前的人工智能仅仅停留在人工主导,机器人执行的阶段,完全还不能算是智能。

        从最领先的人工智能代表发展来看,阿尔法狗是人类将大量的棋局录入到系统中,然后在与人对战过程中通过强大的计算能力计算出后面的下棋步骤,而升级版的阿尔法零,则是从零开始,通过不断和别人对战去学习下棋的思维逻辑、模式、手法,从而掌握下棋的“套路”,以此在遇到未曾看见过的棋局的时候能“随机应变”做出计算选择。

        看起来人工智能最领先的技术成果阿尔法零似乎已经会“思考”了,是“智能”的,但是仔细来看,阿尔法零是从零开始学习其他的下棋手法,然后数据存储,在后期通过计算进行实施应用,其模式还是没有摆脱“无法创新”的瓶颈。智能,是智力与能力并存,即在智力的支配下拥有并能实施能力,而目前所有的“人工智能”都停留在用知识和经验去解决问题施展能力,而还不具备高级智力几个特点中的想象能力特点!想象这也是创新的核心源泉!而想象也是我认为的真正的智能体现。

        社会进步的核心就是不断得有各种推动社会进步的创新性思维、产品,是前所未有的,而是在灵光一现时出现的,并且改变推动了社会的进步。

        所以,那么问题就来了,如何实现创新让“人工智能”真正智能? 机器需要懂感情!

        感情是一种说不清道不明的纯在,是无形的,但却是整个社会最强大的东西,因为感情能影响受众体突破常规去思考行为!感情能让受众体脱离固化的知识、经验,甚至自然常理,产生大量莫名其妙的“想象”,这是在创新!而“人工智能”能实现拥有感情吗?探究这个问题似乎就会像我们至今还不能确定植物能感受炎热、砍伤等痛苦滋味一样,这会让很多人迷失在探寻中而找不到答案,因为感情这种东西,人类自己都没有研究透其中的奥秘,为什么生物体会有感情?如何能让机器产生感情?或者大家能否接受机器有感情?无论是从技术还是伦理方面,机器要理解感情都将是一条漫长的路。

        说到这,暂时也就无法再讨论下去,人工智能革新或许未来多年内都将很难有太大的突破,所以就大胆假设一下未来人工智能应用的发展:

        ·人工智能生产:高危领域、精工领域、恒久运行领域等,将会是人工智能的发展重点。人类将会把更多危险的事情交给智能机械去完成,而一些需要高速或者精加工也将需要用到智能机械,包括且不限于工业生产机械加工、医疗手术等,而对于类似星际旅行等需要恒久远不停歇运行的模块,智能机械会成为最稳定的选择。

         ·人工智能交通:

        汽车领域的发展,人工智能或将暂时只能在其特定的区域内投入运行,因为汽车驾驶是带有感情的人类在控制,当汽车智能系统都无法了解前方车辆驾驶员情感的时候,智能系统就无法做出准确的判断。比如双向车道,中间是实线,而一辆压线靠边停的车子占了一小半的道路,每个人都会绕开前行,但是智能系统呢?她的程序里面会允许单行道压线超车吗?所以,未来极有可能发展的是智能交通系统网,整个系统包括一大片智能交通路网,上面行使的车辆全都是智能系统自动控制,没有人工干预,而所有车辆全都联网至主分析电脑,乘客将需求告知车辆系统,车辆系统在汽车终端进行计算之后将行使结果反馈给主电脑,行驶过程中前后左右上下的车辆都知道这辆车的行使状况,在这个车辆中途有任何行使状况变化的时候,主电脑再将信息传递给周边的车辆瞬时调整各车辆的行驶状况,全面实现无人安全快捷驾驶,参考电影《少数派报告》。

        航运领域的发展,相对于汽车交通,航运领域就十分简单了,因为水运是不涉及到大量的“人工操作”,所以航运智能系统只要实现了航运信息全球联网,就不会有太大的麻烦。即使是航运所处的交通载体“水”,这个对人类来说非常不稳定的家伙,智能系统能够在“阿尔法零”之上通过收集来的气候、水域、人类操作应对案例等信息加以数据计算,从而在面临波浪、风向、洋流、暗礁、鱼群等等情况时做出正确的操控。所以,航运领域的未来不算远,目前武汉大学已经用长江两岸摆渡进行测试运营着,但是真正要将人工智能发挥到极致,运用到国际航运中,那又将是非常遥远的事情,因为有很多需要共享的航运信息是非常机密的。

        航空领域的发展,相对上面两种,航空领域和航运领域所面临的问题基本差不多,同时还会多一些障碍,其中就包括“飞行管制”,不是任何飞行器都可以肆无忌惮在天上飞来飞去,这不仅仅涉及到飞行器及携带物的安全,还有地面安全,甚至国家机密的安全。不过,智能化的航天目前在民用低端无人机领域如火如荼,但这还是对航天智能大材小用,因为这个领域主要局限在飞行器上面,不难说未来飞行器突破性发展之后,通过飞行器更加快捷安全得运输人和物、大型工程建造维修、高危探测开采、国防等等,甚至将会彻彻底底改变人类现在的生活模式,让人类进入立体化生存时代!

        航天领域、深潜领域的发展,这就属于特种交通领域的发展了,这将会是人工智能交通最重要也是最主要的发展方向,因为人类有“非常强烈的好奇心”,总希望发现从未发现过的,知道从没了解过的,而“人工智能”也将担当这一高危的重担,上天入地下海,探寻这个神秘的世界,其远程操控、智能处理障碍、抗压、近乎永恒的生命力都是人类最好的替身。

        ·人工智能服务:

        如果把人工智能服务领域说成是风口上的猪,估计没有太多反对的,服务业覆盖的医疗、教育、零售、金融、家政、住宿餐饮等等,这是社会岗位中最庞大的群体,而且这些领域中有共同点就是服务窗口的工作内容与工作量是可以完全智能化替代的,也是近些年人工智能在大肆宣传的,机器人识别系统、对话系统、售卖系统频频登上新闻头条。那服务行业未来就真的进入人工智能时代了吗?可能并非如此!因为服务行业除了追求高效、准确以外,更重要还得满足客户需要的亲切、体贴,甚至幽默、个性化服务。低端服务业市场需要面对大量的流动客户,人工智能可以快速实现服务交付,包括识别系统+自动售卖、通过大数据库分析客户资料和社会主流推荐最优方案、货物存取全自动化等等,但是在没能理解感情之前的人工智能,依旧很难做到漂亮的笑容、应对场景的语气语调,在察言观色后对客户的奉承或打趣,以及避开大众化的选通过提问等去挖掘客户特殊需求提供最适合的定制化服务等等,这都是人与机器人中间因隔着“感情”“想象”等核心所产生的巨大服务差距。比如我们一览网络几年前就可以通过智能匹对简历推送给企业主,但是这依然无法让人才招聘革命性改变,反而现在社会推动着猎头行业不断发展,因为简历合适但不代表人才的真实能力,也无法展示人的性格、性情、价值观等等企业主最关心的信息,也因此诞生了新的岗位“职业经纪人”。

        未来,人工智能势必会介入很多服务领域,也会替代很多工作人员,但这绝对是危与机并存的时刻,对于很多时候不喜欢讲规则的人类来说,低端岗位对人类员工的需求减少却拓宽了需要“情感”介入的高端用工市场,人类将会在对人工智能好奇心过期后,更加希望去追求与“非程序化”的活人接触。所以,人类会比过去的人类更加优秀,大家不仅仅再只是为了发展而去提升自己的职业能力,而会为了生存去寻求职业成长的通道,让自己不断增值凌驾于人工智能之上会成为大家活着的意义。这也是一览职业成长社区从2010年就在考虑并希望实现的愿景,帮助更多人提升职业能力,加速人才增值,这不仅仅是在解决当下人力资源问题,同时也是在为大家的未来操心。

        而未来的未来,人类也许无法再那么安定,因为人类智力的源头其实也都是来自于神经脉冲,一堆堆电子讯息在神经元之间传递刺激而产生的,机器人,浑身上下都是依靠电力驱动的“生命体”,或许也就在某时突然有了“情绪”,突然感受到了“喜怒哀乐”,成为了真正的“人”,不再按规则思考行为,然后会在中央处理器中迸发出各种各样从未有过的“想象”“念头”“价值观”......

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